「男でAT限定はダサい」「男ならMT取るのが当たり前だ」──。かつて、運転免許をめぐって「ATMT論争」が繰り広げられた。

しかし、今はその議論さえできないかもしれない。そもそも、運転免許を取る若者自体が減っているからだ。若者が免許を取らないのには「意外な理由」があって…。

【関連】若者に聞いた「免許を取らないワケ」


■20年前に比べて激減

令和3年度版(2021年)運転免許統計によると、10代・20代の運転免許保有者数は1,087万5,494人。数字だけ聞いても多いのか少ないのかピンと来ないかもしれないが、20年前と比べると分かりやすい。

平成13年版(2001年)の運転免許統計では10~20代の保有者数は1,742万7,185人だった。つまり、20年前に比べると若い世代で免許を持つ人が655万人も減っているのだ。

都内で働く50代の会社員男性も、社内で免許を取らない若者が増えていると話す。「新卒で入社した男性でも免許を持っていない人が見受けられます。私の頃は大学の夏休みに取って、就職活動を始める時は免許を持つのが当たり前だったんですけどね…」(50代の会社員男性)。


関連記事:森咲智美、念願の免許取得まであとわずか さらに「チャレンジしたい」ことも

■30代の記者が感じた「ギャップ」

30代の記者は、大学2年生の夏休みに免許合宿で運転免許を取った。10年前のことを思い返してみると、同じ大学の友人も記者と同じ時期に取る人が多かった。また、記者は千葉県のとある田舎出身なのだが、地元の友人は車社会なこともあって高校卒業直後に免許を取っていたので、むしろ記者が免許を取るのは遅かったくらいだ。

なぜ、今の若い世代は免許を取らないのだろうか。全国47都道府県指定自動車教習所で構成され、自動車教習水準の向上や法定講習などを行なう一般社団法人 全日本指定教習所教会連合会及び、免許を持っていない20代の若者に取材した。

すると、予想していなかった事実が明らかになったのだ…。

■「教習所に通う人は増えている」が…

全日本指定教習所教会連合会によると、コロナ禍で免許を取ろうとする人は増えているという。「全体的に教習所に通う人は若干増えています。通勤で公共交通機関を使うことに抵抗のある人やリモート勤務やリモート授業になって時間に余裕ができたことも関係していると思います。ただ、若い人が減少傾向にあるのは間違いありません」。

若い世代が免許を取らなくなった理由について尋ねると、「一般論として車離れが囁かれていますし、少子化で若い世代が減っていることも影響していると思います」(前出・全日本指定教習所教会連合会)とのことだった。教習所内でも免許を取る若者が減っていることは認識しているものの、その実態までは掴めていないようだ。


■「高いお金をかけたくない」

そこで、現在都内の大学に通う3年生の男子学生のAさんに話を聞いた。就職活動を控えているが、免許は持っていないという。

「僕はコロナ禍に入学したのでサークルの合宿が中止になり、旅行にも行きにくい状況が続きました。遠出することがほとんどないので免許を取る必要性を感じないんですよ」(Aさん)。コロナで生活スタイルが変化したことも理由の1つなのだろう。

一方、免許を取らず都内の会社に入社した20代の男性・Bさんは今後も免許を取るつもりはないときキッパリ話す。「今の仕事は転勤もないですし、僕は旅行にも行かないので免許がなくて不便に感じたことは一度もありません。免許を取るのに数十万円かかりますが、使わないものになんでそんなに高いお金を払わないといけないんですか?」(Bさん)。

「必要のないものにお金は使わない」スタンスの若者も増えているのかもしれない…。もちろん、大学生のうちに免許を取る人もいるだろうし、生活する上で車が必要な地域に住む人もいるので、すべての若者が免許を取らなくなったわけではない。

だが、20年前に比べて様々な理由から車の必要性を感じない若者が増えているのは紛れもない事実だ。今後、この状況はますます加速していくのだろうか──。


・合わせて読みたい→EXITりんたろー、木村拓哉に憧れ大型二輪免許を取得 1年越しの挑戦に祝福の声

(取材・文/Sirabee 編集部・斎藤聡人

「運転免許を取らない」若者が急増… 20代が明かした”意外すぎる理由”


(出典 news.nicovideo.jp)

確かに田舎に帰った時は不便を感じます。バスが一時間に一本あるかないかのところなので・・・・・

<このニュースへのネットの反応>

AT限定でもええから運転の技量は備えとけ。





運転免許あると業界によっては就職に有利なんだけどな


もってればいざという時に役に立つと言われて未だ使う機会すらなく


確かに都市部に住んでいれば不要よね。車持つのも借りるのもお金かかる*。たまに必要な時はタクシー使えばいいし。


今乗らなくても若いうちに取った方がいい。危険物とか何とかよりも真っ先に取るべき資格。30過ぎたらもう教習所なんか恥ずかしくて行けなくなる。


「都内で働く」・・・でお察し。最寄り駅で15分も待てば電車が来るような都会以外は普通に免許持ってるんだがな。 それをアクロバティックな文章で強引につなげるとかさすがとしかいえない記事だわ(皮肉


家族が車を所持しておらず自分もずっとその地域に居るつもりなら不要だろうね。各地に支社があるでかい会社に就職するつもりなら、車必要な地域に飛ばされる可能性があるから取っておいた方が安心


意外でもなんでもなかった


2000年の20~29歳の人口が1,821万1,769。2020年の20~29歳の人口は1,196万3,270です。この20年で若い世代の母数が624万も減っています。記事内の”20年前に比べると若い世代で免許を持つ人が655万人も減っているのだ。"と近い数値なので、実際には若い世代の免許取得の割合はあまり変わっていないのではないでしょうか?


>TotO 弊社も含めてそういう会社は自動車免許持ってない時点でアウトオブ眼中なんすわ・・・しゃあから備えとけって話でして(雇ってくれる可能性がゼロではなくなるんやから相当割のええ投資やけどなぁw)


都会、それも都内なら要らないというのもわかるけど、いざという時の事考えると持ってた方が無難では有るけどね(年寄りくさい考えかもしれないけど)シラベーにしては記者が仕事してる・・・。


田舎だったら、買い物難民になるだけだけどな。


少子化で母数が減っているのだから「件数」じゃなくて「割合」じゃないと意味が無い 間違ったデータを元に「減っている」と言われても説得力がない


「普通免許持ってません」これを相手が聞いたらどう思うか考えないのかな経済的困窮よりも先に「技能習得に問題があるのか、自分の将来や社会活動での選択肢を減らすなんて何考えてるんだ?何も考えていないのか?周りに助言をするような人・常識人はいないのか?」とネガティブなイメージを与えると思うんですけどね


そりゃ都内だけでアンケート調査してればそうなるわ


マイナンバーカードや自動運転車など、国発行の写真入り身分証明書やら運転技術やらとしての代替物が出てきている現状では「運転免許が無くても問題ない」時代への過渡期なんだろうね あと数十年もすれば「持ってて当たり前」という意見が老害の戯れ言と一蹴される日が来てそうだ


そりゃ都内なら車がなくても生活できるからなくても困らない。田舎だと通勤はもちろん買い物行くにも車がないと無理ゲーだから、うちの若手で車持っていないやつなんて見たことないぞ。むしろ数百万の新車をローン購入してたりで俺より高い車に乗ってるわ…


普通の社会人である証明だぞ。 だから【“普通”免許】って言うだろ?


都内なら原付免許で十分。原付ならアパートの駐車場借りる必要もないし


車社会の田舎住みだから普通に運転してるけど、仕事で必要ないなら俺もいらない。別に車に興味ないし。


結論「金持ちじゃないから」


意外すぎる理由どこ?


まったく乗らないのなら取りにいかないで良いぞ むしろへたくそが車を運転しなければ事故も減って万々歳だ(せいぜいそれで困るのは公安のあまくだりぐらい) 未来的に車が必要になったら本人が後悔することはあるだろうが他人が心配することではないしな


わりと免許必須なところに住んでるけど、現在20歳の息子は免許取ってない。理由は大学の長期休暇の時に限ってコロナが爆発することと、万が一事故ったときのリスクがデカすぎるからだそうな。今はアプリでタクシー呼べる*。


意外でもなんでもない理由とはの間違いですね。


東京はバスとか電車が沢山あるからね… 別にいいんじゃね? それ以外は知らねえ


「身分証として最強」これだけで取る理由になる。マイナンバーがあればいいと思うかもしれないけど、マイナンバーが身分証として使えない業界もある(古物商とか)し、その他だと割と面倒だったりするから、それ一枚持ってたらOKな免許証を持つのが一番。車乗らない、目も悪くなった、更新面倒くさい、で返納して経歴証明にした人間が言うのも何だけど。


浅はかだねぇ。最強の証明書になるし、若い時の受講料は安いし、MT取っときゃ一応車に乗れるし。お金があるなら早い内に取ることを強く推奨するよ。


読んでないけど、また「お金の若者離れ案件」かな?


大した専門性の無い(専門分野が就活にさっぱり関係しない)大卒資格の為に4年とン百万掛けるなら、ひと月と30万の運転免許くらい取っとけよとは思う。


一生都会で生き続けるなら無理に取る必要はないかもな、昔は身分証明にはほぼ必須やったけど今後はマイナンバーカードがその役割を果たすやろうし。しかしもし転勤とかで田舎に飛ばされたら車無しで生活は不可能や。免許取るのも時間かかるから大学生の間か、受験勉強せんでええなら高3の冬休みに取った方がええやろな。


記事はマイルドに伝えてるけど、はっきりいえばお金がない。日本はもう貧乏なんよ。昔と違って、今じゃ軽買うのにも100万以上かかるし中古で数十万の探しても10年超えの廃車手前で車検切れてる奴とかなんよwでご存じの通りガソリンは上がる一方。車なくて済ませられるならない方がいい。なくていいんだったら免許もいらんとなるw


そもそも「ATMT論争」なんてあったのかな?記事の冒頭はMT派の発言だけだし。「男らしさ」だの「ダサい」だの、くだらないことを言いあうことを論争とは言わないでしょ。


免許あるけど都内は走りたくない


運転免許は取れる時に取っとけと言いたい。なくても困らないけど、あればもっと困らない。


必要ないから取らない。意外でも何でもない普通の理由じゃないか。


20万以上かかるんだが、簡単に取れと言ってる人は誰が出すと想定しているんだろうか


必要無いから取らない様な軽い考えじゃなさそう。日常必需品でもない人には高すぎる出費だから免許もマイカーも手が出ない。もっと給料高ければみんな免許取って買うか借りる*るよ。自分は田舎だから免許持ってない人を探す方が難しいわ。


いや旅行や遊びで使わないからの件はわかるが運送業じゃなくても流石に「仕事で車を全く使わない」とかは殆どないから取った方がいいぞ。


身分証明書としては最上級なんだけど、それなら原付でもいいわけで……


こう言うのは数でなく率で表すはずなんですが、この記事書いた人は*ですか? 20年前と比較して20代の人口減ってるだろ。


記事は完全に「都内」の人間にしか、話を聞いてなくてワロタwこの記者は日本には東京都しかないと思ってるんかね?


今は地方でも通販やリモート勤務などを使えば自動車無くても生活はできるし。自動車運転の事故のリスクを散々会社でも教育されるし、そもそも購入する+維持する+事故の時の賠償のお金も無いし


自分も高3の夏休みに教習所行ったなぁ、親に行けと言われて。でも都会に住んでると車使う機会ないから、ほとんど身分証明としてしか使ってない


昔、米沢へ就職した際、そこの人事に「車持ってないと*よ?特に冬はマジで」と言われたな。今は多少は変わったのかなぁ


運転できないとゾンビ出た時困るだろ!


田舎は年寄りの返納増えて逆に若者の免許持ちの需要増えて取ってる奴も増えてるゾ


×免許を取る若者が減ってる○そもそも若者の数が減ってる


身分証としてだと免許はまとまった金がかかるけどマイナンバーだと逆にポイントとして貰えるしってそういうことじゃないのかよ。 自分としては地方都市で就職したけど結局10年免許無しで通した、ほぼバスと徒歩で乗り切ったよ。歩くのを厭わない人じゃないとお勧めできないけどね。


都市部に暮らしていると本当に20万の身分証明書にしかならなかったりする。通勤にしたって車が駄目だったりするし、自転車や電車、バスなどを使ったほうが早いことも多い*。


田舎ならいる、都会ならいらないが正解でしょ自分は生まれも育ちも大学も新卒で入った勤務先も都内だから免許取らんかったなインドア趣味で友達もいない*


地方でリモート勤務と宅配販売を使えば…って、どれだけ地方に夢を見てるんだ。


就職する時、普通免許持ってるってだけで営業に配属される


ワクチン打つのに身分証として必要だったけど(それなりに老人)?


急に仕事失った時に役立ちますよ資格みたいなもんで、車さえあれば配送なり送迎なりの仕事につける、数が減ったってなら逆にチャンスですよライバル枠が減るんだし


*顔が原因でいじめ受けたから醜形恐怖症こじらせて免許取得とか無理なんだわ マイナンバーカードとか免許に履歴書・・・顔写真必要ばっかでマジ人生萎えるわ


先週都心に行く用事があって長野から行ったけど、運転してて全然楽しくないよね。駐車スペースもなければ薄暗い高架下を延々と走るだけだし、記事にもあるけど都心の若者は車要らないと思うのは分る気がする。


残念ながら都会のいい大人には車なんて趣味なんよ嫁に金かかるから軽言われるならマシな方でな田舎なら必須なんだがね通勤すらできない地方も多いから